4
Τι καλύτερο: Mazda MX-5 ή Volkswagen Lupo?
Mazda MX-5
Volkswagen Lupo


9 λόγοι να αγοράσετε Mazda MX-5
-
Περισσότερο κύλινδροι
1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
4 κύλινδροι 3 κύλινδροι -
Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο -
Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων -
Περισσότερο ισχύς κινητήρα
43% ή 56 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
131 ίπποι ισχύς κινητήρα 75 ίπποι ισχύς κινητήρα -
Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
33 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
203 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 170 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα -
Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
5% ή 74 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1422 εκ3 κυβισμός κινητήρα -
Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
40% ή 3.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
8.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 12 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα -
Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
24% ή 11 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 34 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου -
Κοντύτερος μεταξόνιο
1% ή 13 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
2310 χιλ. μεταξόνιο 2323 χιλ. μεταξόνιο
10 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Lupo
-
Είναι καλύτερα συμπίεση
33% ή 6.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
13 συμπίεση 19.5 συμπίεση -
Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
10% ή 9.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
85.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού -
Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
6% ή 5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
74.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 79.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου -
Περισσότερο ροπή
23% ή 45 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
150 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή 195 Νμ / 2200 σ.α.λ. ροπή -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
29% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) -
Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
31% ή 2.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) -
Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
2% ή 3 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
127 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 130 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας -
Πιο λιγο βάρος
3% ή 31 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
1015 χλγ βάρος 984 χλγ βάρος -
Περισσότερο θέσεις
2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
2 θέσεις 4 θέσεις -
Πιο λιγο ακτίνα στροφής
2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
10.04 μ. ακτίνα στροφής 9.8 μ. ακτίνα στροφής
Ουδέτεροι λόγοι Mazda MX-5 vs Volkswagen Lupo
-
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα -
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων -
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός Ακροφύσιο αντλίας (Μονάδα Ψεκασμού) -
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
Volkswagen Lupo 13% ή 185 χλγ βαρύτερο.
1265 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1450 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος -
Πόρτες
2 Πόρτες 3 Πόρτες -
Μήκος
Mazda MX-5 388 χιλ. περισσότερο.
3915 χιλ. Μήκος 3527 χιλ. Μήκος -
Πλάτος
Mazda MX-5 95 χιλ. ευρύτερο.
1735 χιλ. Πλάτος 1640 χιλ. Πλάτος -
Ύψος
Volkswagen Lupo 16% ή 230 χιλ. πάνω από.
1230 χιλ. Ύψος 1460 χιλ. Ύψος -
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/50 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 185/55 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών -
Μπροστά τροχός
1495 χιλ. Μπροστά τροχός 1392 χιλ. Μπροστά τροχός -
πίσω τροχός
1505 χιλ. πίσω τροχός 1400 χιλ. πίσω τροχός -
Διάσταση ζαντών
6.5J x 16 Διάσταση ζαντών 4.5J x 14 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
13
Συμπίεση
19.5
Χτύπιμα πιστονιού
85.8 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
95.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
74.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
79.5 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
131 ίπποι / 7000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
75 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
150 Νμ / 4800 σ.α.λ.
Ροπή
195 Νμ / 2200 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
203 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
170 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1496 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1422 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
34 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ακροφύσιο αντλίας (Μονάδα Ψεκασμού)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
127 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
130 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1265 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1450 χλγ
Βάρος
1015 χλγ
Βάρος
984 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.04 μ.
Ακτίνα στροφής
9.8 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
3915 χιλ.
Μήκος
3527 χιλ.
Πλάτος
1735 χιλ.
Πλάτος
1640 χιλ.
Ύψος
1230 χιλ.
Ύψος
1460 χιλ.
Μεταξόνιο
2310 χιλ.
Μεταξόνιο
2323 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/50 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/55 R14
Μπροστά τροχός
1495 χιλ.
Μπροστά τροχός
1392 χιλ.
πίσω τροχός
1505 χιλ.
πίσω τροχός
1400 χιλ.
Διάσταση ζαντών
6.5J x 16
Διάσταση ζαντών
4.5J x 14